市建设局牵头 多部门联手给九州大道疏堵支招 即将改造

兰州搜狐焦点 2018-05-15 09:12
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随着九州经济技术开发区的迅速崛起发展,九州片区人口逐年增加,据官方统计,目前人口已达到13万人,私家车保有量也激增。作为城关区进出九州片区的唯一通道,九州大道已不能满足该地区居民出行的交通需要,在S409号路、S417号路和B404号路元通大道尚未建成通车之前,如何缓解九州大道交通压力,方便市民出行

来源:兰州晚报

兰州市城乡建设局消息,针对九州大道早晚高峰期拥堵问题,该局牵头联合交警、市政工程服务中心、设计单位等对九州大道进行了现场勘查。目前九州大道疏堵方案基本编制完成,进入最后的审查阶段,九州大道疏堵改造工程将于近期展开。

人口激增九州大道有些堵

近年来,随着九州经济技术开发区的迅速崛起发展,九州片区人口逐年增加,据官方统计,目前人口已达到13万人,私家车保有量也激增。作为城关区进出九州片区的唯一通道,九州大道已不能满足该地区居民出行的交通需要,在S409号路、S417号路和B404号路元通大道尚未建成通车之前,如何缓解九州大道交通压力,方便市民出行?成为摆在我市相关部门面前的一道“考题”。

多部门联手给九州大道疏堵支招

面对市民的关切,4月初,兰州市城乡建设局牵头联合市交警支队、市政工程服务中心、相关设计单位召开专题会,研究解决九州大道拥堵问题。会上,市交警支队相关负责人说明了道路现状交通情况,并提出相关整治意见建议;有关设计单位从专业设计角度出发,从完善现有九州大道道路、挖潜设计、进行道路交叉口渠化改造等方面建言献策。

会议商定,市建设局与市交警支队联合,有关设计单位参与,以市民关注的焦点、热点问题为着眼点,立即着手,现场踏勘九州大道交通拥堵状况,针对实际情况,尽早拿出方案,缓解拥堵问题。与此同时,加快九州片区中远期道路建设方案编制,着力改善九州片区的区域交通,为“疏堵保畅”奠定坚实基础。

有的放矢查找拥堵点4处

经过1个月的反复现场勘查,市建设局、市交警支队、中铁第一勘察设计集团有限公司梳理后发现,造成九州大道早晚高峰期拥堵的点位有四处。“九州大道总体路幅宽度较窄;庙滩子交叉口庙滩子桥向九州方向转弯半径小,几乎为直角,车道数不匹配;朝阳村路口车道不匹配;朝阳村路口由北向西右转和由西向南右转倒角为直角,公交车转弯困难。”市建设局相关处室负责人说。

    问题找到了,为了尽快让市民出行“不堵心”,采访中记者了解到,设计部门针对每个拥堵点都提出了多个专业的改造方案进行比选。“在既有条件下通过拓宽路面,优化车道布置,增加转弯倒角半径、改迁公交车站,优化交通信号灯等方式进行改造。”该负责人说。

据悉,疏导方案已进入最后的审查阶段,改造工程将于近期展开

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