铂悦著②:大成 | 高铁核心区域 纵享城市红利

如果说铁路是连接区域经济发展的枢纽线，那么，高铁就是提升这条枢纽线的重要引擎。在高铁速度的引领下，经济的“运输效率”得到了质的飞跃，人流、物流、资金流的大量汇聚，助力周边地区发展、商圈崛起、资金云集，擎动城市加速腾飞。

（2020年兰州轨道交通示意图）

01高铁加持 擘动兰州崛起

当城市进入高铁时代，蝶变随之而来，高铁拉近了各区域间的距离，使得人才、经济、文化交流产生质变，带动城市崛起与发展，使兰州成为接驳世界舞台必不可少的一环。

西部发展，高铁牵头

中国西部城市与城市之间，路途相对遥远，且无法像东部城市一样可通过河运、海运串联，因此在拉动区域经济、带动区域发展方面，铁路必然是最有力的城市引擎。而兰州作为国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一、西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽、丝绸之路经济带的重要节点城市，在高铁的牵头下必将崛起，成为西部陆域上一颗璀璨的明珠。

（中国五大铁路枢纽布局图）

枢纽经济，澎湃兰州

2014年，兰州西客站正式开通运营，打开了七里河发展的全新视角。兰州西客站现今已基本布局完成，坐拥兰渝铁路、宝兰客运专线，兰新第二双线、成兰铁路、陇海客运专线等6条10个方向的客运专线，规模将等同北京西客站，是甘肃省较大的路网型客运枢纽，辐射陕、宁、青、新、藏等地，定位为国内一流、甘肃省较大的现代化大型综合交通枢纽。兰州西客站的建成并投入使用，成为集高铁、城际、地铁、长途客运、公交、出租和社会车辆等多种交通方式并存的综合交通枢纽，具备城市交通核心、枢纽经济综合体、高商业投资潜力等多重价值，成为兰州经济发展的第二中心，对促进城市规划和区域内综合交通体系的完善，实现兰州市由单中心城市向多中心城市的转变，带动城市经济快速发展和提升甘肃省区域经济发展水平都具有重要意义。

（示意图）

所以常说，高铁的发展方向就是城市未来的方向，也是众多房企扎堆聚集的方向。如今经过数年发展，兰州西客站已然走向成熟，而高铁中央生活区也开始正式走向城市发展中央，领衔下一个时代潮流。

（兰州西客站效果图）

千万人潮，坐享红利

现今，西客站板块已拥有年均3600万人次的庞大客流，且随着西部发展进一步提升。人流带来了文化流、消费流，为西客站南广场及周边的商业建设，带来充足的推动力，更是提供了良好的发展前景。

（实拍图）

02城市核芯 倍受政策青睐

高铁是兰州发展的主动脉，高铁站周边便是兰州的城市心脏。政府着力于南广场片区打造，规划用地面积2880亩，以兰州西站和“出城入园”政策为契机，转型升级以商务金融为核心，以文化创意和创新创业为双主线，融合餐饮、居住、出行旅游、购物、娱乐多业态于一体的城市CBD核心区。南广场周边交通、学校、商业、医疗等配套醇熟，将推动南广场顺利建设成为城市复合型门户空间，汇集千万人流和商机，未来可期。

(示意图)

随着高铁新城的建设及发展，兰州城市群重要节点与城市道路交通枢纽地位不断上升。而高铁板块效应的不断发酵，也对南广场周边生活居住、商务办公、市政配套等多方面有巨大的促进作用。

01交通配套

兰州西客站南广场枢纽中心集高铁，公交，高架、地铁等交通方式。地铁一、二号线西客站站、武威路站（规划）三站口。

（示意图）

两条下穿（当前已开通西下穿T112#，东下穿T196#开通在即）以及S260规划路直达城市主干道西津路。

（示意图）

同时35亿巨资甘肃省首座三层高架落子南广场，通达全城，出行无忧。南广场120米中央景观大道彰显主轴气质，民乐路将拓宽为四车道，出行不再局促。

（南山路高架桥分析图）

（高架示意图）

02教育配套

中海·铂悦府配建一所9班制公立幼儿园；中海铂悦世家配建一所12班制公立幼儿园。

（中海铂悦世家幼儿园效果图）

中海·铂悦府配建一所36班制公立小学；中海铂悦世家配建一所12班制公立小学。

（中海铂悦世家小学效果图）

（中海铂悦世家规划小学操场现状实景图）

同时兰州一中七里河分校、兰州理工大学等高端学府环布周边，助力孩子赢在起跑线。

（兰州一中七里河分校）

03商业配套

兰州西客站南广场区域商超林立，聚集兰州中心、中天健广场、万辉国际广场、建兰路步行街、兰州百亿环球港（在建）西客站南广场CBD（规划）等城市多元一体的商业集群，提供一站式便捷生活服务。

（实景图）

04医疗配套

周边有甘肃省中医院、甘肃省妇幼保健院、甘肃省肿瘤医院、解放军联勤保障第940医院（原陆军总院）、兰州市排名前列人民医院等三甲医院，汇聚省内先进医疗资源，为家人健康保驾护航。

（实景图）

03厂区开发 加快改造进程

城中的厂区整体开发，在出城入园的政策支持下，厂区即将搬离或是整拆整建。厂区的搬离或拆建，相较于老城区的住宅拆建，更为便利，这将成为未来区域发展的根本，也是区域迅速崛起的关键所在，助推区域繁荣，让城市更加欣欣向荣。

城关区因发展成熟，大量具有产权的城中村存在，拆迁工作因人力、财力、工程量等问题，不能快速有效推进，因此以城关区为主的老城区面貌难以快速更新。

而南广场片区的厂区，拆迁工程相比住宅片区较为容易，可以快速推进区域面貌更新。

（实景图）

04高铁物业 未来价值攀升

“高铁时代”的到来，不仅改变了出行方式，也对兰州的经济生态圈产生巨大影响。高铁几乎成了一座城市发展能级的标志，路通则业兴，高铁的通达，助推沿线区域形成经济圈，催生了区域深度合作，同样的，也带来更好的置业投资机遇，周边置业价值也日益“水涨船高”。

（示意图）

从横向来看，目前兰州北广场因依傍高铁，不断建设发展，目前已趋于成熟，商家林立，交通便利，北广场周边房价已达1.6万元/㎡，高于南广场2500元/㎡以上。而南广场虽之于北广场起步较晚，但因拥握丰富的土地资源和城市几何中芯的珍稀地段，未来将有望赶超北广场，成为西客站旁的繁华坐标，房价也即将超越北广场，成为炙手可热的焦点区域。

同时南广场规划了更为繁华的政务配套、生活配套以及人居环境，是区域内最后的核芯地段，具备巨大的增值潜力。

（示意图）

从纵向来看，据不完全统计，2011年以来，高铁楼盘价格每年都有近30%的增长，广州、上海等一线城市涨幅保持20%左右。以南京南站周边的复地宴南都为例，三年内房价从10000+元/㎡涨至30000+元/㎡，涨幅约为200%，而如今南京南站旁二手房已突破5万/㎡，房价提升约300%，成为仅次于河西板块的第二大高价板块。

南京南站周边典型项目价格走势，2016年10000元/㎡ ，2019年30000元/㎡ ，涨幅超过200%

深圳北站周边典型项目价格走势，2012年20000元/㎡ ，2019年80000元/㎡ ，涨幅超过250%

上海虹桥站周边典型项目价格走势，2015年30000元/㎡ ，2020年70000元/㎡ ，涨幅超过130%

广州南站周边典型项目价格走势，2007年16000元/㎡ ，2020年82000元/㎡ ， 涨幅超过500%

中海铂悦国际社区优享高铁带动的发展红利，坐拥区域升值潜力，以得天独厚的区域优势，将城市优质配套汇聚并融合，带动城市赋能升级，大大提高业主的生活便利。

（效果图）