兰石·豪布斯卡 五大交通方式数十条线路通达全国

焦点网友99001092438 2017-03-07 14:22:42
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南临铁路客运交通枢纽--兰州西客站,兰州西客站与高铁、地铁、城际、航空、公交等各种交通在此无缝衔接,交通优势明显。兰石·豪布斯卡项目依托兰州西客站的交通优势与其带来的经济效益,必将在兰州西客站商圈的众多项目中脱颖而出。无论是住宅的便利性,还是商业项目的前景,都能吸引大量的业主置业及商家入驻。

一个楼盘,住宅项目想要吸引购房者,不仅靠住宅带给业主舒适的居住环境,更要带给居住者生活的便利,商业项目想要吸引商家入驻,靠的也不是低廉的租金或房价,而是能带给入驻商家消费人群。决定以上这些条件的重要因素就是项目所在位置以及交通的便利性,兰石·豪布斯卡位于七里河区西津西路原兰石厂,是集酒店、写字楼、公园、购物、会展中心、住宅等地产业态于一体的城市综合体。

住宅项目与商业项目并存意味着交通的便利与否直接关系到兰石·豪布斯卡项目是否有潜力和前景。今天小编就来帮大家去探究一下兰石·豪布斯卡项目的公共交通情况。

1.公交系统:8个公交站点12条公交线路

兰石·豪布斯卡周边公交车路线可以说相当丰富,用一句话来概括就是“条条大路通罗马”,兰石·豪布斯卡周边公交车站点有:兰西机务段、兰州西客站、兰石厂、西站货场、大信药业、郑家庄、兰石小学、任家庄。

兰石·豪布斯卡所处街道街景

小编收集整理了分别有哪些公交车途径兰石豪布斯卡周边公交车站以及这些公交车行驶区间,绘制成如下表格:

2.快速公交系统(BRT):8个车次同台免费换乘

除了普通的公交路线之外,兰州市目前少有的快速公交系统(BRT)也在为兰石·豪布斯卡的业主出行提供便利。小编亲身探索,距离兰石·豪布斯卡最近的BRT车站为兰州西站站,乘客乘坐BRT到达该站之后,无需出站也无需再进行购票,即可换乘108路公交车,到达兰石厂车站。同理乘客从兰石厂出发,乘坐108路公交车,到达BRT兰州西站站,就可换乘BRT前往安宁区的各个地点。

兰州BRT兰州西站站

小编整理出兰州BRT及同台换乘情况如下表:

3.城市轨道交通系统(在建):两条线路在此交汇换乘

地铁作为城市交通的大动脉,每天承载着大量的市民、白领及商务人士来来往往,因此地铁站口必然成为大量城市人群的集散地。这些原因也使得地铁商业的前进备受瞩目。地铁的建设发展,改变了人们的出行方式,同时也带动了城市原有商业圈不断升级。据统计,香港地铁的开通后,相关的地铁沿线周边楼群的物业费,平均上涨了五成;武汉轻轨1号线开通后,地铁沿线周边楼群物业费较高翻了三倍之多。广州地铁地铁1号线开通,沿线物业升值了四分之一;后地铁1号线扩建正式开通后,地铁沿线物业再次升值四分之一。

紧张施工的兰州地铁一号线

兰州市城市轨道交通的建设除了提升兰州城市形象、改变兰州交通拥堵的现状、缓解兰州城市环境污染之外,就商业意义上讲它提升了兰州的辐射带动作用。地铁这一大型公共基础设施,对周边土地增值起到强大的刺激作用,同时带动周边房价提升。随着地铁的不断延伸,直接带动了沿线房地产的开发和楼市的旺销。

兰州市城市轨道交通线网规划(修编)

仅仅是在地铁周边或者地铁普通站点出站口周边,房地产项目优势已经十分明显,而兰石·豪布斯卡项目更是处于兰州地铁1号线和2号线换乘站西客站站站的旁边,无论是巨大的人流量所带来的商业活动,还是周边居民出行的便利程度,都大大超出了其他地铁站点周边项目。

地铁1号线、2号线详情表

4.高速铁路:5条干线16个区间带来千万人流

每个城市,火车站周边都拥有繁华的商业,数量庞大的居住人群,因此火车站这种大型交通枢纽周边的土地可以说是十分珍贵的。相比较火车站,高铁站却分为两种不同情况,排名前列种就是城市在规划建设高速铁路的过程中,出于减少征地费用或者减少站间距离的考虑,将高铁站规划建设在城市远郊地区。这种高铁站周边商业及住宅项目的发展就需要非常久的时间。因此周边地价也会比市中心区域土地价格低廉。

第二种则是对原有老旧车站进行升级改造形成新的高铁站。这样的高铁站依旧处于城市中心区域,所以有一定的商业基础,周边也有不少的居民。这样的高铁站周边的商业与住宅项目发展所需要的时间就要比排名前列种短很多,因此周边土地价格也要比远郊高铁站周边土地高很多。

兰州西站

2月23日,搜狐焦点网从兰州市公共资源交易中心了解到,兰石集团以9120万元竞得七里河区春节后拍卖的首宗地块,溢价200万元,宗地占地面积为9.297亩,成交亩均价为980.96万元,楼面价格为2452.4元/㎡。这一地块正是位于兰州西客站地区。

从土地价格、西客站所在的区域的情况,以及西客站从货运站到客运站的转变历史过程。我们就会看出,兰州西客站区域并非远郊区域。因此兰石·豪布斯卡项目可以在西客站地区原有消费人群及商业活动的基础上,再依托兰州西站大量流动人群所带来的消费及商业活动进行发展。

随着徐兰客运专线、兰新高速铁路、兰渝铁路、成兰铁路、兰合铁路、兰州至中川城际铁路的相继建设,以及未来的京兰高速铁路、兰张城际高速铁路、兰天汉城际铁路,加之既有线,将有10个方向的列车在兰州西站交汇。小编在此将兰州相关高铁详情信息整理出一张表格:

上述多条高速铁路的引入,每年将带来数千万的人流,使得兰州西站地区由原来的货运中心转变为未来的客运中心。因此,在周边区域配套建设商贸、物流、酒店、消费、休闲等产业,也就成为兰石·豪布斯卡项目所在兰州西客站区域发展的必然方向。

5.城际铁路:半小时抵达中川机场通往全球

兰州人甚至外地人对兰州中川机场的固有认识就是距离市区太远,但是随着兰州至中川机场城际铁路在2015年9月通车运行,从兰州火车站到中川机场只需要49分钟时间,从兰州西客站到中川机场更是仅需半个小时左右,自此兰州西站与兰州中川机场交通无缝连接。

兰州中川机场

城际铁路缩短了机场与市区距离的同时,也给兰州西站带来了大量商务人群与消费能力较高的人群,他们的到来,也给兰石·豪布斯卡所处的兰州西客站商圈带来了大规模的经济效应,消费、旅游、商业合作这些所带来的都是真金白银。

兰州至中川机场之间的城际铁路只是兰张城际铁路的一期工程,除此之外,还在计划修建兰天汉城际铁路工程与兰张城际铁路中川至张掖段工程。

南临铁路客运交通枢纽--兰州西客站,兰州西客站与高铁、地铁、城际、航空、公交等各种交通在此无缝衔接,交通优势明显。兰石·豪布斯卡项目依托兰州西客站的交通优势与其带来的经济效益,必将在兰州西客站商圈的众多项目中脱颖而出。无论是住宅的便利性,还是商业项目的前景,都能吸引大量的业主置业及商家入驻。

搜狐焦点兰州站提供的兰石·豪布斯卡售楼处免费咨询热线:400-683-0099转82855

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兰石·豪布斯卡项目整体效果图

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