龙湖光年|又一超燃制作,《天街TOD》宣传片来啦

对于TOD的深耕，龙湖特别的国家队选手，

龙湖光年全新力作--《天街TOD》宣传片震撼献映。

TOD，全球城市较佳解决方案

城市化以人为主要衡量标准，常住人口比例越高，城市化水平就越高。当定居城市的人越来越多，就会产生用地不足和交通拥堵的矛盾，生活在大城市的的人对此应该深有感受，路上堵车是常事，找车位更不容易，诸如此类的体验无疑会影响到居住体验。

TOD，以交通为导向的开发模式，通常是以高铁、轻轨、公交等公共交通站点为中心，以400-800米为半径，建立中心广场或城市中心。它将改变过去城市发展“摊大饼”式的单一集中型城市结构，通过在城市近郊区实施TOD综合开发形成新的交通枢纽、商业中心和生活中心，构建多中心的城市发展新格局，有效缓解中心城区的人口负荷和资源环境承载压力。

中国TOD先行者，开创并参与制定标准

龙湖集团，中国TOD先行者，国内少有参与编制《城市轨道TOD综合开发项目通用技术规划》、《城市轨道TOD综合开发项目评价标准》的开发企业，更深谙天街TOD之道。

早在2003年，龙湖的排名前列个购物中心重庆北城天街开业。项目位于重庆江北观音桥商圈，彼时重庆的排名前列条轨道线正在动工建设，几乎和北城天街项目同步推进，这成为龙湖思考和探索TOD模式的起点。

经过几年的观察和沉淀，到2009年龙湖开始新一轮战略规划时，就开始坚定不移的走持有商业的道路，并有意识地将商业项目结合轨道站点选址建设，甚至结合铁路车站做站城一体化的融合。

2018年至今，龙湖集团TOD项目，通过人与空间的连接，对未来生活、工作、社交场景做整体化的塑造，在多业态空间中打造运营、服务能力，并加强多维协同，已成为了中国TOD领域的领衔者。

（重庆·龙湖光年实景图）

龙湖光年，改变城市格局和命运

兰州，因地理要素关系，带状城市结构的它，始终承受着土地资源紧张、发展空间不足、部分区域人口压力过大等问题，而TOD开发模式，“城市空间”与“车站空间”融为一体，打造“立体城市”、“垂直城市”的思路，本质上，是通过土地规划和交通规划，来协调城市化进程中，产生的交通拥堵和用地不足的矛盾，这，恰恰最适合兰州这座城市。

龙湖光年，兰州排名前列TOD震撼而至。站在前沿核心设计未来城，依托地铁高铁双轨及多维交通站点，秉承着龙湖“空间即服务”的先进理念，以“商圈+地标+天街+枢纽”超级TOD开发模式，云集天街旗舰、高端住宅、商务办公多种业态，开启兰州全新的商业格局与居住体验。作为兰州排名前列TOD项目，建成后，将成为“新中心、新商圈、新居住”的超级TOD，亦让兰州有了比肩纽约、东京、香港、上海、重庆等世界都会TOD代表作！

（效果图）

龙湖光年

兰州排名前列天街TOD震撼而至

两大城市展厅同步开启

兰州中心BM层/陈官营地铁站C出口

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