兰州火车站强弩之末?西客站新秀崛起房价正在赶超15000+
扫描到手机，新闻随时看
扫一扫，用手机看文章
更加方便分享给朋友
一座城市的火车站，不仅留存着市民生活变迁的记忆，更留存着一座城市前行的史记；可以说，火车站是一座城市发展的缩影。
兰州火车站始建于1952年10月，作为西北重要的铁路枢纽，它不仅为西北地区人们出行创造便利了便利条件，也为当时裹足不前的兰州吹响了经济发展的号角，其周边也因此成为了兰州较先繁华起来的区域之一，形成了以火车站为原点，往西、北方向辐射的热门商圈，为城市的发展贡献了自己的一份力量。以现今的房价来看，火车站周边均价早已过1万5，住宅项目也仍处于供不应求的状态，目前竟无一个在售楼盘。
半个多世纪以来，兰州火车站这个城市的窗口被赋予了一个城市的历史使命和文化气息，它将不计其数的人送往了全国各地，见证了无数的离别与回归。时至今日，经济的快速发展更使得这座历史悠久的火车站越加繁忙，也让兰州火车站商圈的缺点因为陈旧而愈发的明显。
A． 周边环境差
兰州火车站人员流动的复杂性，以及周边环境的监管不严，导致的环境差。
B． 商业价值低
因兰州火车站建立的时代背景，导致周边以小商品为主的具有快销性和低端性的商业模式，现如今这种快销低端的商业模式已经不符合现代城市商业商圈扩展的发展需要。
C． 改造难度大
火车站周边规划不合理，至今火车站以东、以南仍存在老旧棚户区，而近年来城市发展速度快，导致了当地的地价高，拆迁成本过大，改造难度较大。
这些问题，都将导致兰州火车站周边发展速度放缓。而随着兰州发展中心西移，昔日地位显赫的兰州火车站也将不再“一家独大”，西客站正式运行之后，属于兰州的“高铁时代”正式来临，沿线百姓也步入了“一日生活圈”。
相较于老旧的兰州火车站，兰州西客站则更有成长的潜力，拥有无限的可能。到目前为止，东边的中天健广场，北边的兰石·豪布斯卡，南广场的国际旅游港中央首府，西边的彭家坪高新园区内的华润誉澜山、恒大翡翠华庭、创智国际，以及辐射至“三滩”的土地开发，无一不预示着这里即将迎来人口聚居的高峰。
而有人就有商机，这条真理放在什么时候都不会过时。以西客站为核心、辐射整个七里河区的大型商圈正在形成。西客站以南的兰州中心，以西的兰州老街都是各具特色的商业综合体，再加之23届兰洽会上，七里河区总额高达323亿元的28个签约项目的加持，可以预见未来七里河西客站板块即将迎来“大爆发”。
声明：本文由入驻焦点开放平台的作者撰写，除焦点官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表焦点立场。
